当前位置: 首页 > >

电动汽车,梦想近于现实

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 电动汽车,梦想近于现实 作者:刘维东 来源:《销售与管理》2010 年第 08 期 各项细化标准尚未建立,发展路径不明确,市场还在迷茫之中。 如果说此前对于新能源汽车更多还是停留在研发和试验阶段,那么,继国家电网、南方电 网在全国布局电动汽车充电站后,石化巨头中海油投资 50 亿元兴建用于电动汽车的电池生产 线,中石化宣布在京为其加油站增加充电功能,则真正拉开了电动汽车进入市场化推广阶段的 序幕。 但毫无疑问,电动汽车要想真正走向私人消费并非易事。一个最核心的问题是,新能源汽 车产业规划尚未出台,各项细化标准尚未建立,电动汽车的发展路径不明确。 原本应该 2010 年 3 月底出台的《新能源汽车发展规划》一再推迟,与目前各项标准缺乏 也不无关系。如果新能源汽车产业发展路径不明确,实际上意味着厂商、政府和消费者等利益 相关体在做决策时面临巨大的不确定性,从而对其投入的积极性产生影响,并埋下资源浪费的 隐患。 即使中石化、中海油拥有 5 万多座加油站的渠道优势,但国家标准出台之前,以何种模式 运营充电站同样是他们不得不面对的问题。 日前,国内汽车企业奇瑞与美国企业“Better Place”签署合作协议,联合开发量产型可更换 电池电动汽车,探索汽车企业与电池网络运营商共同发展的合作模式。江淮汽车也计划对合肥 试运行的电动汽车采用“电池租赁”模式,前提当然也是动力电池与电动汽车分离。 电动汽车的制造成本高昂和充电时间过长,是阻碍电动汽车发展的两大难点。可是,充电 设施的建设同样离不开相关标准的规范和引导。到底国内的电动汽车未来会像类似加油的方式 用充电桩充电,还是会走类似手机换电池的路线,市场还在迷茫之中。 今天,我们之所以提出要发展新能源汽车,并将电动汽车作为重要的发展方向,就是要解 决环境污染和温室气体排放问题。但是,如果电力企业依然依靠非清洁、不可循环的方式发 电,那就等于把汽车的环境问题转移给了电力企业。所以,清洁能源在能源结构中的比例问题 应该成为我们首要关注的对象。 同时,当大量电动汽车出现,会给整个社会的用电需求特性带来根本性的改变,继而对智 能电网技术提出挑战,如何避免用电需求低潮期的大量电力浪费,平衡区域电力资源,是我们 进入电动车普及时代之前所必须解决的问题。 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 对于政府部门来说,在新能源汽车产业的发展过程中,其整体规划和资源协调调配的责任 重大。在电动车技术上的突破不仅依靠企业自身,还需要政府给予更多的引导,由政府站在整 体发展的层面上协调企业资源,开展联合研究,实现整体突破。对于支撑电动车运行的充电网 络布局同样需要政府和有关机构的科学规划,才能在基础设施建设上有所突破。



友情链接: year2525网 工作范文网 QS-ISP 138资料网 528200 工作范文网 baothai 表格模版